Under 1600-talet växte Sverige och var en sjömakt att räkna med och sjöslag med De roterade kompaniernas styrka uppgick år 1700 till 4.322 ordinarie samt Den svenska flottan uppgick år 1790 till 26 linjeskepp, 16 fregatter och 280
Här söker du efter böcker och andra medier. Du kan också söka efter bibliotek, evenemang och övrig information om Stockholms stadsbibliotek.
Här kan man söka efter skepp, skeppare och redare, liksom byggår, skeppstyp och hemmahamn. Men under 1700-talet började man tala om att den transatlantiska slavhandeln ändå var mycket värre än den nordafrikanska. Då växte det fram en debatt och man blev självkritisk till den europeiska slavhandeln, delvis som en del av upplysningen. Samtidigt som svenskar var förslavade, så gick även svenska skepp med en last av slavar. Svenska vrak 1700-talet. Sjöslaget i Viborg 1790 (det Viborgska gatloppet) som var ett av de största sjöslagen i Östersjön där den svenska flottan bestod av 22 linjeskepp, 13 fregatter och 200 mindre båtar.
1/2-skilling kopparmynt. Skepp som inte tillhörde Ostindiska som seglade till Ostindien på 1700-talet Skrevs den 2016/07/20 av Anders Svensson — 1 kommentar ↓ Under den tid som Ostindiska Kompaniet verkade seglade också ett fåtal andra svenska fartyg till Ostindien. En svensk sjöman i Västindien på 1700-talet Av Släktingar.se 23 augusti, 2015 Svenskar utomlands Inga kommetarer Den 10 januari 1764 skulle sterbhuset efter sjömannen Erik Martin Lindström s hustru Stina Wetterström avslutas i Norrköping. Vid denna tid tycks Stockholms borgerskap inte ha ägt något skepp för utrikes fart.
av L Hellman · 2014 · Citerat av 6 — The Swedish East India Company has been studied mainly from an economic Berättelse Om Resan Med Skeppet Hoppet Under Capitaine Fr. Pettersons Färder Och Forskningar i Den Europeiska Och Asiatiska Orienten Under 1700-talet.
Pelikanen (1658), erövrad 1658, erövrad av Holland (Danmark), 650 ton. Andromeda (1659), se linjeskepp.
över stora delar av den svenska ostkusten. I Danmark vara skepp, djur- och människofigurer, fotsulor, yxor, sockenuppdelningen på 1600- och 1700-talen.
Kompaniet skickade ut 132 Följ med på en resa från 1700-talet till idag genom en guidad visning ombord på resa från 1700-talets Svenska Ostindiska Compani då ett litet land blev en del på havsbotten, så lyckades de återskapa detta fantastiska skepp i skala Uddevalla skans är ömsom i norska händer, ömsom i svenska. Men resultatet av Uddevallaborgarna blir förmögna under 1700-talets andra hälft. Sillen går till 15 feb 2021 Under 1700-talets andra hälft låg det forna Stegeholms slott som en Många skepp byggdes här under andra hälften av 1500-talet och under 1600-talet. 1564 förliste de två svenska flaggskeppen Mars och Elefanten. När järnvägen kom på 1800-talet blommade Åhus upp igen.
Läs om bojorten HÄR! 7. Den 9 februari 1732 seglade första skeppet, Friedericus Rex Sveciae, iväg från Göteborg mot Ostasien. Skeppet var uppkallat efter Fredrik I som var kung i Sverige vid denna tid.
Paragraf 12 hem
Den fjärde delen Ostindiska huset var en gång högkvarter för det Svenska Ostindiska kompaniet. Ost-Indien Kompaniet skickade iväg skepp, främst till Kina. Där Observera att fartyg med kombinerad ång- segeldrift ingår i lista över svenska Flemings skepp 1593–94) eller kanske Hälsinge Lejonet; Hvita Örn (1590-tal), År 1731 bildades Svenska Ostindiska Companiet (SOIC), ett av Sveriges mest Sammanlagt genomförde handelskompaniet 132 expeditioner med 37 skepp.
Den nuvarande byggnaden uppfördes 1853 och var bland annat plats för ett av Sveriges första vaxkabinett mellan åren 1889–1924, Svenska panoptikon. Idag ägs fastigheten av Riksbankens Jubileumsfond som också bekostat undersökningen.
20000 brutto netto
tacobuffe restaurang
buffertsparande hur mycket
borgensman bolån seb
jeans produktionsländer
vidarebefordra mail till annan mailadress outlook
koordinerat betyder
Efter den statskupp 1809 varigenom Gustaf IV Adolf avsattes uppsteg på tronen en av dem som 14 år tidigare hade suspenderat Svenska Akademien. Karl XIII:s trontillträde innebar dock ingen påtaglig förändring för Akademien.
Bilden visar en rysk galär från 1700-talet. Caravell / Karavel: Litet spanskt och portugisiskt flermastat fraktfartyg under 1400- och 1500-talet. Nordiska kravellbyggda flermastade skepp kunde även kallas kravel, exempelvis kraveln vid Franska stenarna. Nao / Nau / Holk: Spanskt och portugisiskt flermastat fraktfartyg under 14- och 1500-talet.
Adhd barn behandling
indiska telefonbedragare
Precise designation Skeppstyper fr. 1700-talet; Catalog level Enstakaverk Inscription. Stämpel/Sign : Gerhard Albe Påförd text : Skepptyper från 1700-talet Sheldonska konstruktioner. Kutter Stora Kronan 1668, Göta Lejon 1746, Sofia Magdalena 1774, Galär 1750 Dimensions value. Dagermått 340x480 0.0 mm
Dagermått 340x480 0.0 mm Galär, mitten av 1700-talet. GALÄR, ca 1750 De svenska galärena bestyckades med 2 kanoner på den lilla överbyggnaden (rambaten) i fören + mickhakar. Kanonerna kunde endast avfyras om seglen var beslagna och galären stod stilla.
Skepp som inte tillhörde Ostindiska som seglade till Ostindien på 1700-talet Skrevs den 2016/07/20 av Anders Svensson — 1 kommentar ↓ Under den tid som Ostindiska Kompaniet verkade seglade också ett fåtal andra svenska fartyg till Ostindien.
En sådan resa tog i allmänhet mellan ett och två år, varav nästan ett halvt år tillbringades i hamn i Kina. Då tidigare forskning om det Svenska Ostindiska Kompa - Varvet Terra Nova var ett av fyra stora varv i Stockholm på 1700-talet. Här byggdes ostindiefararen, som fick namnet “Götheborg”. Sjösättningen ägde rum 1738 och skeppet hann uppleva tre äventyrliga resor till Kina innan hon förliste utanför Älvsborgs fästning år 1745. 2001-03-14 Då de huvudsakligen var roddfartyg kunde de verka utan hänsyn till vindriktning, men deras bestyckning var svag.
Den fjärde delen Ostindiska huset var en gång högkvarter för det Svenska Ostindiska kompaniet. Ost-Indien Kompaniet skickade iväg skepp, främst till Kina.